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  如何通过异常声音判断起重机的故障?

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编辑时间 : 2020-05-14

  (1)敲击声。“爆震”是指“哐当,轨道”或“噼啪,噼啪”等异常声音。当引擎加速时。爆震声的主要原因是发动机过热。此外,过早点火、火花塞类型不正确、混合气过稀、燃烧室积碳、使用低级蒸汽油和点火提前角装置不良等因素都可能导致发动机产生爆震声。

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  (2)活塞敲击气缸。在驾驶开始时,气缸壁有时会有“昨日之塔,裂暗”的异常声音,表现为发动机刚起动时的冷态噪音,该异常声音将在发动机升温后消失。原因是当活塞和缸套磨损后,当活塞横向摆动并敲击气缸壁时,会发出“咔嚓,咔嚓”的声音。

  (3)活塞销轴发出异常噪音。当活塞销轴与连杆小端锤套之间的磨损间隙过大时,或当活塞销轴与活塞上的销座失去原有的配合关系后,在怠速或从高速到怠速的减速过程中,发动机的中上部会发出“咣、咣、咣”尖锐清脆的金属敲击声。气缸“切断”后,噪音会减少或消失,当气缸恢复工作时会有明显的噪音。

  (4)连杆轴承异常噪音。当发动机突然加速时,毕节便宜吊车会有持续而明显的“哐当,轨道”声,当发动机处于负载状态时,这种声音会加剧。噪音是由润滑不良或轴承配合不当、合金脱落或轴颈不圆引起的。

  (5)主轴承异常噪音。当发动机第一次启动时,有一个明显而沉重的“哐当,哐当”连续的声音,就像一个大锤子敲打一块大石头的声音。在严重的情况下,发动机会振动。这种异常噪音大于连杆轴承的噪音。噪声随着发动机转速的增加而增加,随着负载的增加而增加。单缸“失火”试验无明显变化,油压明显下降。主要是由于主轴颈与轴承配合松动、主轴承润滑油燃烧、曲轴弯曲或轴向间隙过大造成的。噪声产生在气缸体的下部。

  (6)阀门声音异常。阀门处有“咔嚓,咔嚓”的声音。声音清晰、清脆、连续、有节奏。声音的密度随着发动机转速的变化而变化,尤其是在气门室Hi中。异常噪音的主要原因是气门间隙过大。

  (7)链条异常声音。链条磨损,链条变长,链条与链轮啮合不良,发动机空转时,会有“咔嗒、咔嗒”或“沙子、沙子”的异常声音。

  (8)化油器异响。发动机工作时,化油器里有“咕咕,咕咕”,“砰,砰”等漏气声,烟或火焰正从化油器喉部逸出。这种故障被称为化油器“逆火”。贫混合物通常是回火的主要原因。此外,回火故障也可能由不正确的匹配正时、气门卡住、火花塞过热导致的发动机过早点火等引起。(9)火花塞环。火花塞有时会有“喘息、喘息”的漏气声,从火花塞安装孔可以看到漏油,这是由于火花塞松动和紧固不良造成的。七星关吊车出租火花塞发出“哔哔”声,并有跳火现象,表明火花塞漏电。

  (10)排气系统异常声音。如果消声器有泄漏或排气管连接不当,将会有“倾斜的、倾斜的”废气泄漏。


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